Van Raam produit des tricycles, vélo « scootmobiles », tandems, vélos pour le transport de fauteuil roulant, vélos Duo, vélos avec siège, vélos allongés et vélos à enjambement bas ; tous ces modèles étant également disponibles en version électrique.
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De plus en plus de personnes optent pour un scooter lorsqu'il n'est pas (plus) possible de marcher ou de faire du vélo. Avec un scooter, vous restez mobile et pouvez vous déplacer de manière indépendante. Chez Van Raam, nous produisons le vélo-scooter Easy Go. Il s'agit de la combinaison d'un tricycle électrique et d'un scooter. Dans cet article, vous trouverez plus d'informations et quelques différences majeures entre un scooter et le vélo-scooter de Van Raam.
Un scooter est un scooter électrique à 3, 4 ou 5 roues. Un scooter est principalement utilisé par les personnes handicapées ou à mobilité réduite.
Un scooter possède son propre système de commande avec des poignées et des boutons et est très différent de la conduite d'une voiture ou d'un vélo. Les boutons sont principalement utilisés pour indiquer la direction, utiliser l'éclairage ou démarrer et arrêter le scooter. Vous utilisez les poignées pour freiner ou accélérer.
Avant de prendre la route avec un scooter, il est donc important de s'habituer à utiliser la combinaison accélérateur/frein. Cette opération va souvent à l'encontre de votre instinct. Par exemple, ce qui est le frein (à main) sur un vélo peut être l'accélérateur sur un scooter. Sur la plupart des scooters, vous accélérez en serrant le levier et freinez en relâchant le levier de commande manuelle. Pour freiner, relâchez l'accélérateur sur le guidon. Le système de freinage est ainsi activé lorsque la poignée de commande est relâchée. C'est donc tout le contraire des freins à main d'un vélo. Selon le psychologue de la circulation Gerard Tertoolen, il s'agit d'une technique dangereuse car, dans une situation de panique, les gens se rabattent sur leurs réflexes inconscients et s'accrochent au guidon au lieu de le lâcher.
L'idée du vélo-scooter est née parce que chez Van Raam, en tant que fabricant de vélos, nous avons trouvé surprenant que de nombreux utilisateurs de scooter se rendent chez le physiothérapeute pour faire du vélo d'exercice afin de continuer à bouger.
Les physiothérapeutes et les ergothérapeutes ont été très enthousiasmés par notre idée de vélo-scooter, un vélo que vous pouvez utiliser comme un vélo (électrique) mais aussi comme un scooter. Alors que les utilisateurs d'un scooter restent assis et ne bougent pas, les utilisateurs de l'Easy Go peuvent décider s'ils veulent faire du vélo (avec ou sans assistance électrique au pédalage) ou rouler en mode scooter (tout électrique). Il est donc toujours possible de bouger, ce qui n'est pas le cas avec le scooter traditionnel.
Plusieurs prototypes d'Easy Go ont été réalisés et une version compacte à 3 roues a été retenue. En 2014 , le vélo-scooter Easy Go a été ajouté à notre gamme de vélos handisport.
L'Easy Go de Van Raam n'est pas qu'un scooter : c'est à la fois un vélo, un tricycle électrique et un scooter. Cela vous permet donc d'alterner entre vélo et scooter.
Le vélo-scooter Easy Go est à la fois un tricycle, un tricycle électrique et un scooter. Ce produit unique a été mis au point pour que les personnes dont la pathologie ou le niveau d'énergie fluctue disposent toujours du bon moyen de transport et puissent choisir la manière dont elles veulent pédaler/rouler.
Avec ce vélo, vous avez 3 options :
faire du vélo sans assistance électrique au pédalage (mode vélo)
faire du vélo avec assistance électrique au pédalage, en marche avant et arrière (mode vélo)
conduite entièrement électrique, en marche avant ou arrière à 5, 10 ou 15 km/h (mode scooter)
Le passage du tricycle au scooter (mode scooter) se fait en abaissant le cale-pieds avec votre pied ou votre main. Dès que vous relevez le cale-pieds, le système d'entraînement par les pédales est automatiquement activé et vous pouvez pédaler (mode vélo). Pour en savoir plus sur les caractéristiques spéciales, consultez l'article « Caractéristiques de conduite uniques du vélo-scooter Easy Go ».
Découvrez tous les détails du vélo-scooter sur la page produit de l'Easy Go. Vous pouvez également y télécharger la liste des prix et voir quelles options vous pouvez ajouter (par exemple, rétroviseur, indicateurs de direction, repose-canne, batterie supplémentaire et ceinture).
Si vous avez moins de force pour faire du vélo tout seul, l'Easy Go est la solution idéale, car vous pouvez l'utiliser comme scooter. Une étape intermédiaire idéale entre le vélo et le scooter.
Vous contrôlez l'éclairage, le degré d'assistance électrique et la vitesse (3 réglages) de l'Easy Go avec une commande manuelle à votre guidon. En mode scooter, vous accélérez grâce à l'accélérateur au pouce (de série) ou à l'accélérateur à main (en option). Pour vous arrêter, que ce soit en mode vélo ou en mode scooter, vous utilisez le(s) frein(s) à main. Le fonctionnement est identique à celui d'un vélo équipé de freins à main. Par défaut, le frein à main droit actionne le frein de la roue avant et le frein à main gauche actionne le frein de la roue arrière. Si vous le souhaitez, cela peut être inversé. Lorsque vous montez, descendez et garez l'Easy Go, il est judicieux d'utiliser le frein de stationnement.
Commandes sur le guidon
Cale-pieds rabattable
Freiner au(x) frein(s) à main
Envie de savoir exactement comment fonctionne l'Easy Go ? Regardez la vidéo ci-dessous.
Le tableau ci-dessous présente quelques-unes des différences entre un scooter et le vélo-scooter Easy Go. Une grande différence, par exemple, est la façon dont le moyen de transport s'arrête. Avec un scooter, cela se fait en relâchant une poignée, et avec le vélo-scooter, cela se fait en actionnant le(s) frein(s) à main, tout comme avec un vélo. En outre, avec le scooter, vous restez assis et ne faites qu'accélérer, alors qu'avec le vélo-scooter, vous pouvez également choisir de pédaler et donc de bouger, ce qui est bon pour la santé.
| Scooter | Vélo-scooter Easy Go | |
|---|---|---|
| Nombre de roues | 3, 4 ou 5 | 3 (+ 2 roues anti-basculement) |
| Système d'entraînement | entièrement électrique | 3 options : vélo, vélo avec assistance électrique au pédalage ou conduite entièrement électrique |
| Accélération | serrer la poignée | accélérateur au pouce (de série) ou accélérateur à main (supplément) |
| Freinage | relâcher la poignée | serrer le(s) frein(s) à main, comme sur un vélo |
| Vitesse | varie selon le modèle | choix entre 3 vitesses en mode scooter (5, 10 ou 15 km/heure) |
| Assurance | assurance responsabilité civile obligatoire | assurance responsabilité civile obligatoire |
| Taille | varie selon le modèle | très compact ; peut passer par une porte normale |
| Mouvement | non | oui |
Intéressé par l'achat d'un vélo-scooter ? Une explication détaillée et un essai sont très importants pour comprendre comment faire du vélo ou utiliser la fonction scooter sur ce tricycle. Vous pouvez faire un essai gratuit dans notre usine à Varsseveld (Pays-Bas), sur rendez-vous.
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Envie de régler la hauteur et la profondeur du siège du vélo-scooter Easy Go de Van Raam ? Lisez cet article et regardez la vidéo pour savoir comment régler à la bonne hauteur et profondeur le siège de l'Easy Go.
La plupart des vélos handisport de Van Raam peuvent être équipés d'une assistance électrique au pédalage. Retrouvez ici toutes les informations les plus importantes concernant l'assistance électrique au pédalage et découvrez combien de kilomètres vous pouvez faire avec la batterie d'un vélo électrique Van Raam.
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