Le tricycle

Tricycle classique : une roue à l'avant et deux roues à l'arrière

Le tricycle classique est un tricycle avec une roue à l'avant et deux roues à l'arrière et l'assise se trouve au-dessus du pédalier. Par conséquent, vous pédalez droit vers le bas et êtes assis relativement haut sur le vélo. Les tricycles traditionnels de Van Raam sont des tricycles offrant une conduite fluide et il est facile de monter dessus et d'en descendre. Faire du vélo sur un tricycle classique demande souvent un peu d'entraînement. Sur un tricycle, vous utilisez votre équilibre différemment, parce que, contrairement à un deux-roues, le cadre d'un tricycle ne s'incline pas dans les virages. Les cyclistes expérimentés doivent s'y habituer, car ils peuvent avoir l'impression de basculer dans les virages. Alors que c'est presque impossible grâce aux trois roues. Les tricycles classiques de Van Raam sont très maniables grâce à leur roue avant unique et parce que tous les vélos de Van Raam sont équipés d'un différentiel. 

Les tricycles traditionnels de Van Raam sont disponibles pour les petits et les grands, à commencer par le Husky (pour les enfants à partir de 2 ans), le Mini (pour les enfants à partir de 4 ans), le Midi (pour les enfants à partir de 8 ans ou pour les adultes de petite taille) et le tricycle Maxi est spécialement conçu pour les adultes. 

Tricycle pour adultes à enfourchement plus bas

Le Maxi Comfort est une variante du tricycle classique Maxi. Ce tricycle moderne a un enfourchement extra-large et une position assise différente. En tant que conducteur, vous n'êtes pas assis au-dessus du pédalier mais juste derrière, ce qui crée une position assise et un centre de gravité plus bas, plus sûrs et plus confortables. Faire du vélo sur le Maxi Comfort est beaucoup plus facile que sur un tricycle traditionnel. Avec ce type de tricycle, vous n'avez pas besoin de monter dessus, mais vous pouvez tirer le vélo sous vous et vous asseoir dessus. Ce tricycle confortable présente une position assise ergonomique. Lorsque vous pédalez sur ce vélo handisport, les poignets, le cou, le dos et les épaules sont moins sollicités. 

Tricycle avec une roue à l'arrière et deux roues à l'avant

Les tricycles avec deux roues à l'avant et une roue à l'arrière, également appelés T-bikes ou trikes, sont spécialement conçus pour les personnes qui ont des difficultés à estimer la largeur du vélo et à savoir s'il peut passer ou non. L'inconvénient de ce tricycle est son plus grand rayon de braquage dû à ses deux roues avant. Nous constatons que de nombreuses personnes choisissent un tricycle à une roue à l'avant. 

Chez Van Raam, nous avons deux tricycles de ce type : le Viktoria et le Viktor pour les jeunes et les adultes.

Tricycle avec siège

Pour les personnes qui souhaitent rouler confortablement sur un tricycle et qui trouvent difficile de faire du vélo sur un tricycle traditionnel, un tricycle spécial stable et confortable a été développé avec un siège et avec un pédalage orienté vers l'avant. Avec ce type de tricycle, votre centre de gravité est beaucoup plus bas, ce qui entraîne une position assise complètement différente. Cela élimine la sensation d'insécurité et d'instabilité d'un tricycle et vous vous sentez immédiatement en confiance sur ce vélo. Presque tout le monde peut conduire ce type de tricycle sans avoir à s'entraîner. En outre, le siège soutient votre dos et soulage les épaules, les poignets et le cou. Estimer la largeur n'est pas un problème car vous êtes presque entre les deux roues arrière. 

Tricycle aussi à utiliser comme scooter

Les personnes qui, en plus de rouler sur un tricycle, souhaitent également avancer sans pédaler, peuvent opter pour le vélo-scooter Easy Go. Il s'agit d'un tricycle électrique qui peut également être utilisé comme scooter et qui convient parfaitement aux personnes dont le niveau d'énergie ou l'état de santé change.

L'Easy Go est un tricycle que vous pouvez utiliser de trois manières différentes : vous pouvez faire du vélo avec lui, faire du vélo avec l'assistance électrique au pédalage ou l'utiliser comme scooter. En rabattant le câle-pieds, le mode scooter est activé et vous pouvez vous déplacer à 5, 10 ou 15 kilomètres par heure au moyen d'un accélérateur au pouce.